亚博买球app-现金买球app-足球买球手机app

现金买球app这里有:彩票游戏 电子游艺 体育足球 真人视讯 电子竞猜 棋牌捕鱼等你来玩!足球买球手机app网站含注册登录、网页、手机、安卓、苹果版、app、客户端软件、官网下载,亚博买球app是最好的选择

blog posting

关键时候救了周冠宇的HALO系统,是F1血的教训后的发明


关键时候救了周冠宇的HALO系统,是F1血的教训后的发明

原标题:关键时候救了周冠宇的HALO系统,是F1血的教训后的发明

7月3日晚进行的F1英国大奖赛中,发车的时候大家都盯着头排车手,而我却盯着第9位发车的阿尔法.罗密欧车队,中国车手周冠宇。当时他正常发车,在赛道的最左侧。

银石是周冠宇熟悉的赛道,而且他也熟悉英国的天气,所以在雨中拿下了本赛季最好的发车位,而且排在队友博塔斯之前。

然后镜头一切换,我看到了后面发生撞车了。我清楚地看到一辆红色的赛车,倒扣着冲出了赛道,接着大会给出了红旗。由于镜头没有交待清楚,就连主播都不清楚发生什么事情。

但我却知道大事不好,那个位置出现的红色赛车,只有周冠宇的阿尔法.罗密欧……

后面的事情大家都清楚了,周冠宇被撞后整辆赛车翻了过来,冲出赛道撞到轮胎墙后,掉进了轮胎墙后面和防护网之前的空隙里。这个过程中,赛车的防滚架已经脱落,最后能救周冠宇的,却是座舱上方的HALO系统。

先科普一下什么是HALO系统,这个奇丑无比,甚至可能会影响车手视线的金属架子,当年在多方争议下在2018赛季被引入。HALO系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”。

HALO由钛合金制造,测试中表明,HALO系统在车对车碰撞的情况下,它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷。整个部件7公斤重量,却可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。

F1官方对HALO有一个形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。顺便一说,FE电动方程式也同样采用HALO设计。

为什么要设计一个HALO?很难想像世界上速度最快的F1赛车,在2018年以前不仅是开放轮胎赛事,而且是开放座舱设计——车手除了头盔,它的头部周围是完全没有保护的。

FIA之所以强行推广使用HALO,背后都是血的教训。

法拉利的青训队最出色的车手,朱利斯·比安奇(Jules Bianchi)在2014年10月的F1日本站中,驾驶的玛鲁西亚赛车撞击赛道旁边正在工作的吊车。非常不幸的是,没有保护的座舱钻到了吊车底下,在不到一年后比安奇还是离开了我们,年仅25岁。

如果当时F1采用了HALO,现在比安奇可能已经代表法拉利拿到了世界冠军。

HALO另一个作用是保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。2009年法拉利车手马萨,在匈牙利大奖赛排位赛中。一颗螺丝从巴里切罗的赛车后轮悬挂上脱落,击穿了马萨的头盔。

虽然马萨经过救治后,最终还是能够回到F1赛场。但车迷们都相信,本来拥有不输舒马赫速度的马萨,经过那次事故后水平有所下降。

但HALO之所以在推广初期,受到许多车手的反对,除了它的确丑以外,还有它可能会影响到事故发生后,车手从座舱内的逃生时间。

这个并非完全没有道理,F1赛车每次发生事故后,即使是失火燃烧,车手都能够从开放式座舱中一跃而起,迅速逃离现场。但有了HALO这个逃离时间就要长一点。

事实上周冠宇赛车,当时被卡在轮胎墙后面和防护网之前的空隙里,导致不能第一时间被救出来。万幸的是,赛车并没有失火。

但无论怎么样,HALO是一个伟大的发明,从2018年开始使用后,有数位车手依靠它才没有生命危险。包括2021意大利站汉密尔顿,最严重的是2020年巴林站的格罗斯让的严重碰撞,没有HALO后果不敢想。

1999年,同样在银石赛道同样是第一圈,舒马赫因为刹车故障冲出赛道撞断了腿。但随后2000年开启了五连冠的征程……周冠宇,大家等着你带回第一个冠军。返回搜狐,查看更多

责任编辑: